延锋安道拓座椅有限公司
挑战
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需缩短产品开发周期，降低设计和工程成本
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设计和工程团队的地理位置分散
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工程经理的缺口较大
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多项目平行开发
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轻量化产品的开发
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全球项目的同步开发与可视化
成功的关键
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汽车工业技术——Teamcenter
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Siemens PLM Software和延锋安道拓共同合作开发的EBP系统
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来自Siemens PLM Software的成熟PLM解决方案
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自上而下地推进系统开发和实施
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对开发流程加以优化，而非重新编制
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系统目标明确，范围管控严密
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Siemens PLM Software团队经验丰富，实施快捷
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对开发流程加以优化，而非重新编制
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系统目标明确，范围管控严密
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Siemens PLM Software团队经验丰富，实施快速
结果
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减少了90%的数据检索和共享时间
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零部件重用率由5%上升到25%
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实践的资源、工程业务流及预算管理
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避免工程样件
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通过利用自动优化的设计流程，实现产品的轻量化
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更好地支持面向质量与制造的设计
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替换了多个不同业务系统
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实现了更可靠和准确的业务流程与产品数据管理
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支持多部门并行工作
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实现全球各站点数据同步与共享
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不只是实现创新，而是实现更快速的创新
为应付业务挑战，引入全新的工程管理解决方案
随着业务的快速发展，延锋安道拓面临着诸多新挑战。新项目数量快速递增，而人力资源发展速度却相对滞后，导致工程经理缺口较大。与此同时，由于OEM对乘客安全和舒适的关注度更高，对座椅产品的开发也越 来越重视，因而提出了更高的时间和质量要求。100多个座椅项目平行开发，客户、 生产时间及产品要求各不相同。
公司所有项目都需在技术可行性、成本可控性以及产品质量控制方面取得稳步进展。据倪先生说，当时延锋安道拓需要一个工程管理系统以实现业务过程的透明化，并希望该系统能够为知识管理、交付物管理、时间管理、项目预算和质量管理等环节提供支持，满足延锋安道拓核心业务的发展需求。
2013年，延锋安道拓与Siemens PLMSoftware联手，开发并实验了一套工程管理系统，用以解决工程、业务、预算、项目、流程和人员等管理问题。该解决方案以Teamcenter为基础，来管理大型技术中心的所有系统（除数据外），包括预算、 人力资源配置、费用跟踪和任务分配等。
延锋安道拓安排了经验丰富的工程主管和工程经理参与整个系统开发过程；自上而下地推进系统开发和系统实施工作；对现有流程加以优化，而非重新编制；系统目标明确且范围管控严谨；开发过程中允许对系统进行细化，但前提是不得改变开始的目标。
EBP系统消除了生产过程中使用工程样件的需求，并支持采用自动优化设计方法进行轻量化产品的开发。EBP系统提供了实践的资源管理以及包括工作任务和交付物在内的工程业务流管理，并实现了对预算编制、使用和汇报的管理。
自实施以来，EBP系统已帮助实现了多项业务增强。通过落实实践的产品开发流程，延锋安道拓强化了项目工作安排和时间控制，提高了项目合格率；而嵌入系统内的工程知识，使得零件在设计之初就能基于工程实践。
利用EBP系统，每个员工都能清晰地了解每个项目及其工作安排，进而通过每周与项目特定开发团队进行沟通和交流，实现线上线下开发工作的有机结合。此外，EBP系统还和延锋安道拓的采购和财务系统相对接，确保项目成本得到更可靠的管控。“延锋安道拓的PLM系统是江森自控全球同步开发项目EBP的一个组成部分。EBP系统与PLM结合后，延锋安道拓的日常工作完全实现了信息化，”倪先生如是说。
广泛实施PLM 系统
2014年，PLM系统在延锋安道拓整体部署。当时，延锋安道拓的各支持系统都是分步实施完成的。零件号、CAD文件和文档管理分别落实在不同系统中，而且没有关联，造成管理低效。工程团队的信息技术（IT）系统与质量、生产和工艺系统不对接，且没有一个可靠的可视化工具，导致工作效率难以提高。此外，还不支持全球项目的同步开发和可视化。
随着PLM系统的实施和应用，为延锋安道拓的核心业务提供了充分的数据支持和流程亮点。倪先生解释道：“PLM系统覆盖了延锋安道拓所有的产品数据，使其可以更好地支持面向质量与制造的设计。它替换了多个不同业务系统，实现了更可靠、更准确的业务流程与产品数据管理，并且能够支持公司内多部门并行工作，实现全球各站点数据同步与共享。数字化工程的应用使得延锋安道拓具备了快速的创新能力。”
基于数字模型的产品开发过程，实现了准确而快速的产品设计。通过产品可视化与制造仿真的无缝集成，数字化工程使所有参与人员都能同步使用新的工程信息。
以节省的人力资源为例。倪先生说：“2004年，延锋安道拓的年销售额为几十亿元，拥 有7个数据管理员；到2014年，延锋安道拓的年销售额为250亿元，业务、产能都大大增加，但仍只有7个数据管理员。没有Siemens PLM Software的帮助和支持，这是不可能实现的。”