奇瑞汽车
挑战
-
持续开发创新产品
-
构建完整的产品研发体系
-
协调国内外制造基地的资源
-
满足国内外消费者的需求
成功的關鍵
-
实现产品研发流程的规范化管理
-
持续优化数据一致性
-
重用设计知识与数据
-
遵循国际研发标准
结果
-
提高并稳定了产品质量
-
实现了开发和生产流程的优化和规范化
-
降低了研发成本
-
优化了落实时间
-
提高了信息综合管理
-
减少了生产时间和成本
创新驱动
“自主创新”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业，每年将营业收入的5%至10%投入到新产品研发中。在V字型正向开发体系的基础上，奇瑞建成以奇瑞上海技术中心（CTCS）为引擎，以芜湖汽车工程研发总院为核心，整合观致、奇瑞捷豹路虎的研发人才和流程的协同研发的“大研发”格局，形成了从整车、动力总成、关键零部件 开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。
通过自主创新，奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、 CVT无级变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破，带动了全系产品的技术升级。
作为中国的乘用车出口企业，奇瑞在积极参与国际市场竞争的过程中，从产品设计开发和生产制造都与国际市场接轨，对标国际品牌。我们观察到，中国汽车企业研发先进技术的过程中，亟需长期可靠的合作伙伴，如产品生命周期管理（PLM）软件解决方案领域的专家Siemens PLM Software。
强强联手
奇瑞汽车和Siemens PLM Software的合作伙伴关系始于2003年。通过使用NXTM三维软件，奇瑞得以实现先进的数字化产品设计，不仅提高了设计效率和质量，同时也降低了验证成本。经过与Siemens PLM Software的多年合作，奇瑞甚至成立了专门的信息技术公司，以便在业内推广产品生命周期管理数字化和信息化应用。该公司负责PLM功能及其他解决方案的规划、实施和推广应用。PLM实施团队由工程师、计算机专家和Siemens PLM Software的专家组 成。
Teamcenter提升研发协同
为了进一步支持奇瑞的协同研发管理方法，公司在成功实施NX之后，又选择和部署了Teamcenter®数字化全生命周期管理软件。由此，奇瑞实现了研发流程的规范化，现已能够对所有开发项目、人员和数据进行统一管理。在奇瑞PLM项目总监看来，“通过Teamcenter解决方案，我们已经实现了设计知识的再利用，加强了设计团队的协作。同时，依托严格的项目管理和可靠的数据流，产品配置管理和工程变更变得更加速捷、准确。”
“通过Teamcenter，我们发现了很多需要改进的地方。PLM系统为设计协同提供支持， 实现了设计信息共享、数据一致性以及设计知识与数据重用”，来自奇瑞PLM项目组的工程师表示：“在设计变更方面，我们能够及早发现开发问题，从而减少工程变更的数量和落实时间。此外，PLM系统还增强了不同研发中心之间的协同，避免了效率低、准确性差、沟通不畅等跨国、跨区的典型问题，提升公司业务发展。”
Teamcenter为奇瑞实现产品研发流程的规范化管理提供支持。项目实施后，产品编码规则、图纸模板、设计变更和数据共享模式等都在统一的PLM平台上进行管理。这种高度标准化的流程进一步提升了产品开发质量，推动了协同设计，也提升了沟通和项目协作。在奇瑞PLM项目组和Siemens PLM Software团队的密切合作下，Teamcenter很快完成了与奇瑞原有企业资源规划 （ERP）系统的对接，实现了产品开发和制造资源管理的信息交互，将奇瑞的信息化综合管理水平提升至新的高度。
Tecnomatix为提高制造质量保驾护航
如今，汽车市场品牌、车型众多，竞争越来越激烈。质量低劣的产品不可能被消费者认可和接受。奇瑞充分利用各种机会，提高和稳定产品质量。据奇瑞汽车制造工程院尺寸控制科的工程师介绍：“近几年，我们启动 了一系列质量控制程序，例如完善流程和标准，持续控制项目里程碑，或增加检测设备和手段等。”
尤其是产品零部件的尺寸控制，从结构分析到工艺选择、产品和工艺设计的验证、试点、整车试验、生产准备、过程审核和控制，再到后期各种检测手段的使用、数据分析和反馈等，都是不可或缺的质量改进措施。有了Tecnomatix数字化制造解决方案，尺寸工程团队可以基于数字化样机，在开发阶段的早期便开始介入，对结构、定位、装配流程以及其他因素进行分析，然后再根据分析结果，就如何优化结构和工艺，以及怎样提高车身匹配性和产品质量等问题提出建议。
Tecnomatix的引入，大幅提高了奇瑞工程团队的尺寸分析能力。原先的尺寸分析方法，是基于二维数据的链式计算公式，准确性相对较差。Tecnomatix提供了强大的尺寸分析工具，可以对制造和装配流程进行虚拟仿真，预测偏差量并找出原因。“Tecnomatix解决方案和尺寸工程同步后，提高了奇瑞在生产前预测问题的能力”，奇瑞尺寸控制的工程师举例道：“通过分析，他们发现了前大灯存在定位和装配问题，不仅节约了大量工具更改费用，同时也避免了生产延误。尺寸工程为工程师提供产品设计、工艺、制造、工装、质量控制等手段，利用一个质量管理协同平台帮助他们在开发过程的早期阶段解决问题，尽量减少时间，降低成本。现在，奇瑞的尺寸工程已经扩展至上层车型，并且 计划未来将覆盖所有车型。”
与国际伙伴携手同行
打造“国际化品牌”是奇瑞的战略发展目标。如今的奇瑞深入推进全球化布局，加速从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加深海外市场的深层次合作，努力将奇瑞汽车打造成为具有全球影响力的国际品牌。
奇瑞在全球建立了近1500家经销和服务网点，形成以伊朗、巴西、中东、拉美为核心的业务区域，覆盖全球80多个国家和地区。按照奇瑞制定的国际化“三步走”战略：2013年及以前，属于贸易探索和市场开拓阶段。2014年至2020年，进入市场拓展阶段。通过海外工厂布局和海外营销，提供 良好的产品和服务，积极打造国际品牌。2020年后，迈入全球化经营阶段。以全球化品质产品和更加的服务，打造具有国际影响力的汽车品牌。
在实现国际化的过程中，奇瑞需要具备国际汽车行业经验的合作伙伴，这正是奇瑞选择Siemens PLM Software的主要原因之一。 奇瑞PLM项目总监表示：“我们选择Siemens PLM Software的解决方案，就是 因为他们在国际汽车行业积累了丰富的经验，其软件也广泛被OEM和供应商所应用。 通过使用Teamcenter和Tecnomatix，我们的研发工作得以与国际标准接轨。Siemens PLMSoftware在汽车行业的经验，协助我们吸收良好的设计管理方法和技术， 实现奇瑞的全球化发展战略。”
“西门子遍及全球的分支机构和服务团 队，在奇瑞建立全球研发和制造基地的过程中也发挥了特殊的作用，”奇瑞PLM项目总监补充道：“SiemensPLM Software的北美团队在整车分析方面拥有非常丰富的经验，是奇瑞尺寸工程项目不可或缺的功臣。”
对于奇瑞和Siemens PLM Software之间的 长期协作，奇瑞方面表示十分看好前景。“奇瑞自实施PLM系统以来，市场份额明显增加，客户满意度也得到了显著的提高。目前，我们正在和SiemensPLM Software相关专家合作开展物料清单（BOM）项目部署。我们对这个项目寄予厚望，期待项目成功实施后，能进一步增强奇瑞的市场优势。”奇瑞PLM项目组如是评价。