中国燃气涡轮研究院
提供产品研发核心技术
中国燃气涡轮研究院（CGTE）成立于1965 年，是中国航空动力行业重要的核心科研、产品开发和整机鉴定测试机构之一。作为中航工业发动机公司的一个成员，中国燃气涡轮研究院为燃气涡轮技术的发展做出了相当大的贡献。在过去的20 年中，中国燃气涡轮研究院还充分发挥自己在航空航天业的经验，先后开发了电子机械、汽车制造加工机械、轻工机械、计算机软件等民用机械产品。中国燃气涡轮研究院的很多技术举措推动了良好机械产品的开发，其中很多填补了国内空白。
突破业务开发瓶颈
随着产品开发任务不断增加以及CAD 技术的发展，中国燃气涡轮研究院对新产品开发工具和产品数据管理（PDM）的需求日益迫切。传统的二维设计不能满足中国燃气涡轮研究院对产品信息的需要，无法提供CAE 和CAM 需要的实体模型，也无法提供虚拟装配、干涉检查以及数字样机分析所需要的功能。另外，由于中国燃气涡轮研究院的电子产品数据越来越多，原来采用的人工数据管理技术显然已经不再适用。在中国燃气涡轮研究院的工程团队内，人工管理方法引起的问题尤其明显，因为不便的数据检索方法、过多的零件重复设计以及在修改和发布过程中电子文档和纸介质图纸之间严重的一致现象对设计和生产效率均造成了负面影响。
鉴于这些问题，2006 年初，中国燃气涡轮研究院在选用NX 三维设计系统的同时决定上马PDM 项目。中国燃气涡轮研究院的目标非常明确， 就是要通过这样一套系统，建立起先进的数字化产品开发管理体系，提供更好的设计工具，并且满足工程组织的设计协同要求 –尤其在文件查询、版本管理、可靠、保密以及数据共享方面的要求。
着眼行业特色的实施应用过程
中国燃气涡轮研究院PDM 总体结构主任伏宇表示：“其实我们当初选择实施CAD 系统和PDM 系统的原因十分简单，就是要把自己的产品数据管理起来。”为了更好地管理前端三维设计系统及其PDM 解决方案，提升与同行业中其它企业之间的无缝合作，中国燃气涡轮研究院决定选择Siemens PLM Software 公司的 NX 和 Teamcenter 来搭建其PLM平台。
2006年， 中国燃气涡轮研究院完成了PLM 项目一期工程的实施，将其设计系统过渡到NX，实施了产品设计数据管理、设计数据版本控制、过程管理、权限管理和组织结构管理等关键功能。实体建模、虚拟装配和数字样机制作在企业中广泛采用。
中国燃气涡轮研究院于2007 年启动了PLM 项目二期工程，在两个地方建立了一个企业级PDM 数据库，以便不同地域的用户组可以访问相同的设计数据，从而使公司实现了多站点协同、公共工作流过程以及更快的数据传输。同样重要的是，中国燃气涡轮研究院的PDM二期项目，一方面把握了全局产品数据版本的可靠性，同时也兼顾倒了某些局部零组件的版本即时可靠性。针对“变更管理”，二期项目通过对Teamcenter系统进行二次开发，使其可以根据更改创建更改通知单。由用户手动填写更改文件号、更改文件名称、更改原因和更改类型等信息，并发起更改通知单的流程，完成更改管理功能。
在PLM 项目二期实施过程中，中国燃气涡轮研究院与Siemens PLM Software的专家密切合作，专门搭建了测试系统环境并为整个产品开发系统完成了行业特定的模板、组织结构、应用软件特定的工作流、业务规则、分类以及其它功能的二次开发。
实现了战略运营优势
在成功完成了PLM 实施项目的头两期之后，中国燃气涡轮研究院实现了行业前列的战略过程优势。对于中国燃气涡轮研究院的整个产品开发周期自动化计划而言，NX-Teamcenter PLM 实施项目产生的所有改进都非常关键。伏宇表示“ 经过实施和应用NX 和 Teamcenter，我们的产品开发系统、对产品数据的管理，乃至对产品开发流程的控制，都取得了很好的成绩，我们都很满意。”
通过把NX 作为“自顶向下”开发方法的基础，中国燃气涡轮研究院的各个过程均实现了有形收益。三维数据现在已经得到广泛利用，从而大幅减少了工程设计阶段的工作量，产生了创新性的高价值设计，并且实现了对整个开发作业的严格控制。
通过使用Teamcenter，中国燃气涡轮研究院的各个团队现在可以即时交换产品数据，重用更多的设计和文档，并且显著减少了重复的零部件数量。管理层现在能够实时掌握整个项目状态，包括各项工作任务的执行情况，从而大幅降低了开发成本。另外，Teamcenter 还促进了在线电子设计/文档审批、更改控制和版本管理以及BOM 的自动生成。
不仅如此，Teamcenter 还能够执行中国燃气涡轮研究院的各项技术标准和规格，这是Teamcenter带来的一项非常重要的收益。要实现向客户提供高质量产品的目标，实现管理层制定的力争行业前列的目标，关键在于严格执行这些标准。